桂林作为国际旅游城市，有必要修建三江、龙胜、灵川、桂林、阳朔轻轨旅游线么？

桂林作为国际旅游城市，有必要修建三江、龙胜、灵川、桂林、阳朔轻轨旅游线么？

谢邀。理论上讲建设轻轨很有必要，可带动旅游业发展，给沿途贫困地区带来经济增长点，也能给老百姓带来实惠，使贫困地区脱贫，但实施起来还需专业人士实地考证、调研，拿出可行性方案，不能搞花架子、面子工程，否则有悖初衷。

我认为轻轨的建设十分重要，且不说是否便利，在国际上，轻轨的设立也是国际交通的一大趋势。就桂林本地来说，作为“国际旅游城市”，轻轨的建设更是刻不容缓。

我记得在早几年前，桂林的交通系统还不是十分完善，许多地方与地方之间都没有直达的车，我2013年去贵阳玩的时候，题主说的这几个地方都去了，除了阳朔之外，其他几个地方都需要返回桂林才有车，就比如你在灵川县玩过以后，下一站要到三江，必须折回到桂林坐桂林到三江的车，虽然花不了多少钱，但十分麻烦。

现在来说，桂林在交通方面已经改善许多，各地间的直通车也方便了。早在“十二五”初期，桂林政府就和比亚迪公司签署了协议，在去年8月份的时候，首条“云轨交通轨道”正式开工，并于去年年底通车，对桂林地区之后的轻轨建设来说是个好事。

另外，在地图上可以看出，三江、龙胜、灵川、桂林、阳朔这五个地方连起来，类似一个“三角状”，对搭建轨道来说就方便了很多，避免“重复搭建”的麻烦事。

桂林从属广西，近几年广西的发展十分迅速， 其旅游产业的发展带动广西各行各业的经济不断进步，交通、服务等基础设施也不断完善。作为“支柱产业”的旅游业，更是广西面对国内，乃至世界的“招牌”，政府这几年也一直在加大对旅游业的提高和完善，其投资力度也增加了5倍，主要就是在交通、景区服务、新景点开发等方面投注。

2020年桂林会建成较为完善的轻轨系统，届时对旅游业会起到很好的带动作用，对桂林喜爱的朋友，或想去桂林游玩的朋友可以小小的期待一下。

桂林轨道交通有新进展了！下个月将开始招标, 你怎么看？

不知道题主是没文化还是没文化了？新闻报道里面说的很清楚，这次招标是关于 桂林轨道交通的可行性报告，标价是900多万！也就是说，这次招标的标的只是一份报告！用脚后跟想想就明白了，一：全世界不可能有这么便宜的轨道交通！二：可行性报告还没出来，离轨道交通动工还有十万八千里了！